• 【圖】山河智能百臺挖掘機
WHM6160C型柴油機是濰柴重機獨立開發的一款全新產品。該產品既承接了老6160皮實耐用易維護的優點,又改變其三漏、油耗高的缺點,賦予更強大的動力性,以極低的開發成本、較快的開發速[詳細]
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柴油機

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  • 柴油機的幾種常見誤操作柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。
  • 2014年1-7月份內燃機市場綜述:穩中有降2014年1-7月份內燃機市場綜述:穩中有降,,根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示,2014年7月全國內燃機完成銷量475.35萬臺,同比下降3.08%,1-7月累計完成銷量3563.17萬臺,同比下降0.65%;7月完成14854萬千瓦,同比增加2.44%,1-7月累計完成118978萬千瓦,同比增長10.50%。柴油機市場略有回暖,汽油機市場小幅下調,總體繼續表現穩中略有下降態勢。,分燃料類型來看,柴油機1-7月累計銷量484.18萬臺,同比下降7.17%;汽油機1
  • 菲亞特動力科技獲得“2014年度柴油機”稱號菲亞特動力科技獲得“2014年度柴油機”稱號,,菲亞特動力科技的高效新款Cursor,16柴油機被《柴油機》雜志評為“2014年度柴油機”,這是對菲亞特動力科技的新16升,6缸直列發動機的卓越技術的認可。,Cursor,16發動機尺寸小,輸出功率高,具有領先的功率重量比,是其功率范圍內尺寸最小的引擎之一。適用于建筑、農業和發電機應用。與Cursor系列的其他產品相比,,Cursor,16代表了Cursor系列產品的最大排量,以其可靠性和靈活性聞名。,發動機采用的菲亞特動力科技取
  • 揚柴公司召開一屆三次職工暨會員代表大會揚柴公司召開一屆三次職工暨會員代表大會,,近日,揚柴公司一屆三次職工暨會員代表大會在多功能廳隆重舉行,102名正式代表和16名列席代表出席了會議。大會由公司工會主席韓永強主持。,各代表團在2月27日至3月4日進行了分團活動,討論了《公司集體合同》、《公司2014年度工資集體合同協議書》、《公司職工勞動安全職業衛生保護專項合同》和《公司女職工特殊保護專項集體合同協議書》四個草案。,大會分別進行了總經理工作報告、工會工作報告,采用舉手表決的方式審議通過了《工會經審工作報告》、
  • 玉柴研發首臺滿足TⅢ排放要求的船用發動機玉柴研發首臺滿足TⅢ排放要求的船用發動機,,近日,我國首臺TⅢ排放船用柴油機——YC6TD600L-C30型機在廣西玉柴機器集團有限公司誕生。,據介紹,這款TⅢ排放船用柴油機是玉柴自主研發的低排放新型船用柴油機。該型機實現了電控單體泵燃油系統技術與選擇性催化還原(SCR)后處理系統技術相結合。與目前國外普遍采用的TⅢ排放船用柴油機相比,該型機更加環保,相對于《國際防止船舶污染海洋公約》MARPOL公約中規定的TⅢ排放標準預計實施時間,至少提前了7年。
  • 南車戚機技術中心:280型柴油機車馳騁全球南車戚機技術中心:280型柴油機車馳騁全球,,日前,中國南車戚墅堰機車有限公司(以下簡稱戚機公司)歷時6年研發的第二代280型內燃機車已組裝完畢,即將發往澳大利亞。從機車的進口到出口、修理到制造,技術創新在戚機公司發揮著重要作用。,戚機公司目前擁有國家認定的企業技術中心、國家級博士后科研工作站,是中國鐵路客貨運輸主型內燃機車研發制造龍頭企業,被譽為中國鐵路七次大提速的動力先驅。,280型柴油機車馳騁全球,“我們在大功率內燃機車和準高速內燃機車的研發方面具有絕對優勢。”公
  • 道依茨一汽大柴:全力以赴 推進國四項目建設道依茨一汽大柴:全力以赴,推進國四項目建設,,為滿足國家日益嚴格的排放法規要求,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司自2010年8月起策劃DEUTZ國四項目建設工作。2011年4月12日舉行新生產基地奠基典禮,2012年10月新建廠房具備設備安裝條件。目前,該項目進展順利,正處于設備安裝調試階段,并將于2014年年底最終完成各項工作。,該項目的工藝裝備及技術水平均在國內處于前列,部分達到國際先進水平。在生產設備選型方面,公司采取國內與國外相結合、專機與加工中心相結合的方式,通過生產線自
  • 南車玉柴新280柴油機研制項目通過省中期評估南車玉柴新280柴油機研制項目通過省中期評估,,3月5日,四川省重大產業技術創新項目--南車玉柴新280柴油機研制項目通過四川省重大產業技術創新項目考評專家小組的中期評審,將繼續得到省經信委每年超過60萬元的財政支持。,在評估會上,南車玉柴副總經理呂本紅代表公司就項目的立項、進展、資金籌措、市場前景和經濟效益等作了全面匯報,在場的公司財務、技術、營銷等相關負責人,接受了專家組相應方面情況的質詢。,專家組對目前項目進展和研發成果給予了高度評價,并對項目的進展和管理提出了建議和要求
  • 常柴:為500強“私人訂制” 轉化實現“三贏”常柴:為500強“私人訂制”,轉化實現“三贏”,,走進常柴股份有限公司中試基地,只見科研人員正在利用海克斯康三坐標測量機,對剛研發成功的四軸柴油機缸體做最后的數據測量。常柴技術中心主任孫建中說:“這款四缸柴油機缸體是專門為美國一家著名的世界500強企業配套研發的新品,等各種數據全部達標,就可進入小批量生產了。”,技術中心碩果累累,常柴技術中心成立于1996年,是國內中小功率柴油機行業首家國家級企業技術中心,1999年建立了我市第一個博士后科研工作站,也是江蘇省中小功率內燃機工程技
  • 康明斯獲評2013“年度風云企業” 再獲殊榮康明斯獲評2013“年度風云企業”,再獲殊榮,,近日,康明斯宣布榮膺美國《柴油機進展》雜志(DieselProgress)評選的2013年“年度風云企業”。這也是康明斯繼2002年、2007年之后第三次獲此殊榮。,美國《柴油機進展》于1997年創立此獎項,用于表彰年度優秀企業、個人、產品、技術或在重型工業發動機和設備市場最具權威的行業資訊。,《柴油機進展》出版人MikeOsenga表示,“康明斯獲得年度風云企業,實至名歸,與康明斯相關的報道貫穿整個2013年,涉及新發動機平
  • 發力電子商務平臺 實現柴油機行業加速跑發力電子商務平臺,實現柴油機行業加速跑,,隨著寬帶無線接入技術和移動終端技術的飛速發展,人們迫切希望能夠隨時隨地乃至在移動過程中都能方便地從互聯網獲取信息和服務,移動互聯網應運而生并迅猛發展。近年來我國互聯網技術高速發展,移動電子商務平臺的出現為現代企業的發展創造了新的出路,對于柴油機備件商家而言,這無疑是一次開拓廣闊市?⑻嶸呦孿哿康拇蠛沒帷?當平面、電視、網絡等媒介平臺都成為各大柴油機企業的競爭工具之后,他們的目光又投向了當前企業宣傳的新寵移動互聯網!作為柴油機行業的
  • 道依茨一汽大柴2013年成績搶眼 奠定堅實基礎道依茨一汽大柴2013年成績搶眼,奠定堅實基礎,,2013年,在國家經濟形勢企穩并緩慢回升的態勢下,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司利用有利因素,狠抓落實、團結一心,全年共生產發動機10.8萬臺,銷售發動機10.7萬臺(其中,銷售DEUTZ產品3.9萬臺),銷售收入26.08億元,銷量增長率達21.2%,進入行業前三名。更值得一提的是,2013年大柴銷售收入及DEUTZ產品銷量均創下歷史新高并實現凈利潤盈利,產品市場占有率增至3.04%,行業市場份額排名升至第八位。,2013年,大柴不
  • 柴油機市場2014開年平穩 仍存不確定因素柴油機市場2014開年平穩,仍存不確定因素,,數據顯示,2014年1月,商用車市場生產汽車34.11萬輛,同比下降0.64%;銷售30.95萬輛,同比增長0.18%。1月份,車用柴油機產銷分別完成337447臺和287751臺,與2013年同期相比,產量增長0.6%,銷量下降1.23%。一般情況下,發動機市場會與汽車市場的產銷同步,但1月份柴油機產銷同比走勢與車企的整體形勢背道而馳,這種現象值得關注。,儲備多為旺季留力,對于1月份出現的“特殊”情況,業內人士認為,主要是受年前
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